新款捷途X70曝光次数不少，而官方也在近期公布了第一批官方渲染图，当然了还是朦胧感为主，没有全部曝光高清图，当然了借助目前拍摄到的实车谍照，多少能做一个对照，起码不至于太抓瞎。
外观层面目前拍摄的实车谍照完整版不多，有完整版则处于重度伪装状态，那么只有结合官图来做一个相应的对比，整体视觉效果可以这么说，直接沿用至去年上海车展上的捷途X概念车，特别是格栅和雾灯框轮廓基本一致，因此整个前脸显得更为宽阔，硕大的格栅功不可没，大灯部分与概念车完全不同，当然实车也没有安装大灯，只能看看官方披露的第一组官图，日行灯带采用躺倒的L型，同时大灯顶端还有三根竖立的隔断式灯带，由此形成一个整体灯带，全LED大灯也是清晰可辨，同时雾灯完全实现LED化；尾灯则是直列贯穿式，中间部分嵌入了LOGO底座，中高配版在ADAS系统方面提升很大，几乎是向高端化看齐，并且带有行车记录仪。
外观之前实车谍照和目录申报图都做过详细的分析，因此这里就不做更多的赘述，同期官方发布的还有一张内饰定妆照，只不过同样只能看到大致的轮廓，与此前实车曝光的内饰完全相同，但是别轻易的认为这就完事了，实际上1.5T和1.6TGDI版的内饰区别其实还是挺大的，当然这就要借助最新拍摄的内饰谍照来加以区分了。
1.6TGDI版内饰与此前曝光的版本基本一致，双联屏设计，方向盘与捷途X95上的通用，都带有换挡拨片，同时1.6TGDI版采用的是电子档杆，此前有过电子档杆的特写镜头，这里就不做更多的赘述了。
下图则是1.5TCI版内饰，对比上端的1.6TGDI版内饰很多细节就显得相当清晰了，首先是空调操控界面，1.6TGDI的全触摸屏尺寸更为巨大，同时由于电子档杆的出现，下端有镂空的储物格，而1.5TCI版空调触摸屏的尺寸就缩水不少了，甚至可以说是全新设计，位于空调出风口的下端，呈现长条状，当然也是触摸式的设计，无非就是尺寸偏小，同时档杆是普通化的，导致下端的储物格设计放弃，作为补偿，在档把面板前端增加了一个带翻盖的储物格，同时注意档把右侧的水杯槽和功能键的造型也是区别不小，1.5T版水杯槽不带翻盖，仔细看的话，可以发现方向盘后端也没有出现换挡拨片。
高配版座椅采用打孔透气设计，不过这是1.6TGDI版的，1.5TCI版目前拍摄的座椅型面相同，不过透气孔更偏向针织面料，针对座椅做这么详细的说明自然是为后面做相应的铺垫。
通过最新的谍照显示，1.6TGDI版车门内扣手上端还有一个功能区域出现，分为两种区域，一个是座椅通风、加热键，而且仔细看的话，还能看出各自分为三个档，自然代表通风强弱和加热强弱的显示，并且这是位于副驾驶一侧的，说明副驾驶一侧座椅也拥有相应的功能，驾驶一侧的座椅就不用多想了。
驾驶一侧由于没有细拍，因此只能截图，不过依然能够看到与副驾驶车门内衬上相同的功能键区域的出现，说明正副驾驶高配版很有可能是相同的座椅功能，同时座椅电动调节位于右下角，边侧预留了四个按键位置，不出意外就是座椅记忆功能，根据家庭人员的驾驶习惯，选择各自的座椅记忆，最少三个记忆段是没跑。
目前该车官方开始预热，预估在近期就有可能正式官宣，届时说不定还有更多的小惊喜出现，目前而言内饰造型如肉眼所见相比老款提升的不是那么一点点，可以说是天翻地覆，甚至在精细程度上也向合资看齐，各类短板正在逐渐磨合消除，剩下的就是驾乘感受层面能否有一个质化的飞跃，最少也要相比现款有所提升，当然不看广告看疗效，最终还是要通过试乘试驾来体现提升与否。
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